Jede Berufsgruppe hat ihre speziellen Worte, die durchaus auch sinnvoll sein können. Allerdings, darf man nicht vergessen, dem Auszubildenden eine klar verständliche Erklärung zu liefern und sollte nicht wahllos mit Fachbegriffen um sich werfen, auch wenn sie im Lehrplan stehen.
Einige wichtige Begriffe
3-S Blick
Blick in den Innenspiegel, Seitenspiegel, Schulterblick (in die Richtung in die abgebogen, eingeordnet, umgespurt werden soll)
Abspurten
Fachbegriff für das Verlangsamen des Fahrzeuges
Aufspurten
Fachwort für einen Beschleunigungsvorgang.
Auskuppeln
Vollständiges durchdrücken des Kupplungspedals. Motorantriebskraft von den Rädern nehmen
Beschleunigungsstreifen
Die Auffahrt der Autobahn; bei der Auffahrt herrscht Wartepflicht.
Dynomen
Kunstwort für Gefahrenstellen (Dynamit & Phänomen); in der Praxis bitte Gefahrenstellen verwenden!
Einkuppeln
Dosiertes langsames Lösen des Kupplungspedals. Beim Wegfahren: zuerst bis zum „Haltepunkt“, wenn das Fahrzeug sich bewegt, drei Sekunden still halten, dosiert Gas geben, langsam das Kupplungspedal lösen. Beim Schalten: zügiges aber nicht ruckartiges Lösen des Kupplungspedals.
Einordnen
Das Einordnen zum Fahrbahnrand oder in einen Fahrstreifen.
Einparken
Paralleles Einparken
Garage
Einparken im 90 Grad Winkel
Gefahrenzone
Distanz von 5 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Unmittelbarer Gefahren und Reaktionsbereich)
Informationszone
Distanz von 10 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Gibt Informationen über kommende Situationen und Gefahren)
Querkommer
Ein von Links oder Rechts kommender anderer Verkehrsteilnehmer
Querstelle
Jede Stelle, an der ein anderer Verkehrsteilnehmer queren kann. Insbesondere: Kreuzungen, Schutzwege, Radfahrerüberfahrten.
Richtungsblick
Blick zur stabilisierung der Fahrtrichtung; im Idealfall Blicksprünge zwischen Gefahrenzone und Vorinformationszone
Schulterblick
Blick 90 Grad nach Links oder Rechts in den toten Winkel (zur Schulter, zur Seite)
Übergreifen
Lenktechnik, bei der mit der kurvenäusseren Hand gelenkt wird. Sobald ein Lenken durch Führen des Lenkrades nicht mehr möglich ist, greift die eine Hand über die andere Hand und bewegt dann das Lenkrad weiter.
Umkehren
Mehrmaliges Linksabbiegen, auch Reversieren (Wenn zurücksetzen notwendig ist)
Umspuren
Fachbegriff für Fahrstreifenwechsel
Umspurten
Kunstwort für gleichzeitiges Umspuren und Aufspurten, auch einfach ausgedrückt: Schneller werden und Fahrstreifenwechsel durchführen
Vorinformationszone
Distanz von 20 Sekunden Fahrzeit vor dem Fahrzeug (Vorausschauendes Fahren)
Wartepflicht
Wer keinen Vorrang hat (der Wartepflichtige), darf durch Kreuzen, Einbiegen oder Einordnen die Lenker von Fahrzeugen mit Vorrang (die Vorrangberechtigten) weder zu unvermitteltem Bremsen noch zum Ablenken ihrer Fahrzeuge nötigen.